พบคนตายแล้วจากถุงลมนิรภัยแรงดันสูง เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน

เจอคนบาดเจ็บ แล้วก็ตาย จาก ถุงลมนิรภัย แรงดันสูงแล้ว เช็กแบรนด์ รุ่นรถยนต์ เข้าเกณฑ์จะต้องเปลี่ยนด่วน เพจ “Drama-addict” แค่ถุงลมทำงาน เศษโลหะก็พุ่งทิ่มร่างกายผู้ขับแล้ว

วันที่ 23 เดือนพฤศจิกายน 65 มีการรายงานว่า หลังจากที่ สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์แจ้ง ผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน เข้าเกณฑ์จะต้องเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยหลังเจอ มีแรงดันสูงกว่าปกติ

ถุงลมนิรภัย ดังนี้ เฟซบุ๊กเพจ “Drama-addict” ได้โพสต์ข้อความประชาสัมพันธ์

ให้ผู้ครอบครองรถยนต์ แบรนด์ต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจดู แล้วก็แก้ไขถุงลมนิรภัย แบรนด์ทาคาตะ นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

พร้อมยังบอกด้วยว่า จากการคุยกับ อ.สมิทธิ์ ศรีสนธิ์ นายกสมาคม แพทย์นิติเวชแห่งประเทศไทย ปัจจุบันพบว่า มีคนบาดเจ็บ/ตาย จากถุงลมนิรภัยทาคาตะ ที่ทำงานผิดพลาด รวม 6 คน แบ่งเป็นตาย 3 บาดเจ็บอย่างหนัก 3 โดยเคสที่ห้าเกิดเดือน 9 ส่วนเคสที่หก เพิ่งเกิดไม่กี่วันนี้

ปกติ ถุงลมนิรภัยมีไว้ป้องกันชีวิตผู้ขับขี่จากอุบัติเหตุ ยกเว้นถุงลมนิรภัย แบรนด์ทาคาตะ ซึ่ง เป็นแบรนด์ที่มีใช้ แพร่หลายอันดับแรก ๆ ในโลก ร่วมร้อยล้านคัน ถุงลมนิรภัยของแบรนด์นี้ ดันสร้างแรงดันอากาศเยอะเกินไป

จนกระทั่งเกิดแรงระเบิด ทำให้ส่วนประกอบที่เป็นโลหะ ของรถยนต์แล้วก็ถุงลมพุ่ง เข้าใส่ผู้ขับเสมือนห่าลูกกระสุน ทำให้มีคนบาดเจ็บ แล้วก็ตายมากมายทั้งโลก เพราะว่าถุงลมแบรนด์นี้ เอาเฉพาะอเมริกาที่เดียวนี่ตายเป็นร้อย บาดเจ็บหนักหลายพันคน

ปัจจุบันนี้ บริษัทผู้ผลิตถุงลมนิรภัย ได้ล้มละลายไปเรียบร้อย แต่ยังมีถุงลมนิรภัย รุ่นนี้ติดตั้งในรถยนต์ทั้งโลก อีกเยอะแยะ เฉพาะในไทย มีหกแสนคันที่ยังเหลือ เสมือนคุณมีกับดัก ติดอยู่หน้ารถยนต์ตนเอง รอเวลาปะทุออกมา

แล้วก็ที่น่าสยดสยองคือ ไม่ต้องชนแรงมาก แค่ชนแรงพอ ที่จะให้ถุงลมนิรภัยทำงาน มันก็จะสร้างแรงอัด ที่รุนแรงจนกระทั่งเศษโลหะแตก แล้วก็พุ่งทิ่มร่างกายผู้ขับแล้ว

ดังนี้ ผู้ใช้สามารถเข้าไป ตรวจตราว่ารถยนต์เข้าเกณฑ์ ที่จะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยไหม ที่

• www.checkairbag.com
• เว็บไซต์ของกรมการขนส่งทางบก สายด่วนโทร. 1584
• เว็บไซต์ของสภาองค์กรของผู้บริโภค www.tcc.or.th

หากพบว่ารถยนต์ เข้าเกณฑ์จะต้องเปลี่ยน สามารถติดต่อ ศูนย์รถยนต์เพื่อนำเข้าไปเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยได้ฟรี ถ้าหากว่าถูกปฏิเสธ ไม่รับเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หรือถูกเรียกเก็บค่าบริการ ร้องเรียนได้ที่ สคบ. โทรสายด่วน 1166 แล้วก็ร้องเรียนออนไลน์ ที่เว็บไซต์ complaint.ocpb.go.th หรือสภาองค์กรของผู้บริโภค.

เช็กแบรนด์ รุ่นรถยนต์ เข้าเกณฑ์จะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังเจอแรงดันสูงกว่าปกติ

สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์ แจ้งผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน เข้าเกณฑ์จะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังเจอมีแรงดันสูงยิ่งกว่าปกติ โดยสามารถเช็กรุ่น แล้วก็แบรนด์รถยนต์ที่จะต้องเปลี่ยน ได้ผ่านเว็บไซต์

“สภาองค์กรของผู้บริโภค” เคยโพสต์ข้อความ ประชาสัมพันธ์ผ่านเฟซบุ๊กเพจ ให้ผู้ใช้รถยนต์แบรนด์ต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยัง ไม่ได้รับการตรวจตราแล้วก็แก้ไขถุงลมนิรภัย นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่มีค่าใช้จ่าย โดยกล่าวว่า ตอนก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา พบว่ามีผู้ขับขี่รถยนต์ ในหลายประเทศมีอันตราย จากถุงลมที่สร้างแรงดัน ที่สูงกว่าปกติ แล้วก็ต่อมามีการเรียกคืน (Recall) ผู้ใช้รถยนต์ที่เข้าเกณฑ์จะต้องตรวจดู แล้วก็ให้นำรถยนต์เข้ามาเปลี่ยน ชุดสร้างแรงดันของชุดถุงลม

ในไทยเองนั้น บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ได้เรียก Recall ผู้ใช้รถยนต์ที่เข้าเกณฑ์จะต้อง ตรวจดูเช่นกัน ซึ่งทำมาตั้งแต่ปี 2556 แล้ว จนกระทั่งปัจจุบันนี้แก้ไขไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมดราว ๆ 1.7 ล้านคัน แต่ปัจจุบันนี้ยังคง มีรถยนต์อีกกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจดูแล้วก็แก้ไขถุงลมนิรภัย

ถุงลมรุ่นที่มีปัญหาตอนนี้ กระจายอยู่ทั่วถนน อาจจะเป็นรถยนต์ของคุณเอง รถยนต์ของครอบครัวคุณ หรือผู้ที่คุณรู้จัก เป็น 1 ใน 6 แสนคันไหม

ดังนี้ สามารถตรวจดูแบรนด์ แล้วก็รุ่นรถยนต์

ที่จะต้องเข้ารับ การเปลี่ยนถุงลมนิรภัย โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น ได้ที่เว็บไซต์ https://www.checkairbag.com/

นางสาวสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาฯ กล่าวลำดับเหตุ กรณีถุงลมนิรภัยของ TAKATA ผิดพลาด ในระหว่างการออกข่าว ประเด็น “ถุงลมนิรภัย อุปกรณ์ช่วยชีวิต หรือระเบิดเวลา” ว่า ถุงลมนิรภัยแบรนด์ดังกล่าว มีแรงดันมากจนเกินไป จนกระทั่งทำให้ถุงลมแตก เป็นต้นเหตุให้ส่วนประกอบโลหะ กระเด็นออกมา เป็นเหตุของการสูญเสียเสีย ด้วยมูลเหตุนั้น ตั้งแต่ปี 2557 รถยนต์ 4 ค่ายยักษ์ อาทิเช่น โตโยต้า ฮอนด้า มาสด้า แล้วก็นิสสัน ได้เรียกคืนรถยนต์กว่า 3.4 แสนคันจากมูลเหตุ ถุงลมนิรภัยผิดพลาด

เลขาธิการ สภาฯ กล่าวว่า ในปี 2559 มีรถยนต์จากค่ายญี่ปุ่น แล้วก็ยุโรปเกือบจะ 100 ล้านคัน ถูกเรียกเคลม เจอมีคนบาดเจ็บจากเหตุถุงลมฯ ระเบิดมากกว่า 100 ราย แล้วก็เสียชีวิต 8 ราย จนกระทั่งมาปี 2560 ศาลสั่งให้บริษัท ทาคาตะจ่ายชดเชยเป็นเงินมากถึง 1 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ หรือราว 3 หมื่นล้านบาท จนกระทั่ง บริษัทจะต้องยื่นขอล้มละลาย

ความผิดพลาดของถุงลมนิรภัย ปัจจุบันนี้มีรถยนต์ ในประเทศไทยมากกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการ ตรวจดูแล้วก็แก้ไขถุงลมนิรภัย ซึ่งมีอยู่ 8 แบรนด์ ใช้ถุงลมนิรภัยของ TAKATA AIRBAG” นางสาวสารี ระบุว่า ถึงแม้ก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา รถยนต์มีการแก้ไขปรับเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งสิ้น ราว ๆ 1.7 ล้านคัน

แต่ก็ต้องการให้ ผู้บริโภคที่ครอบครองรถยนต์ทั้ง 8 แบรนด์ (บีเอ็มฯ มาสด้า ฮอนด้า มิตซูบิชิ นิสสัน โตโยต้า ฟอร์ด เชฟโรเลต) มีการใช้ถุงลมของ TAKATA นำรถยนต์ไปตรวจดูที่ศูนย์บริการ หรือเข้าไปตรวจดู ได้ที่เว็บไซต์สภาองค์กรของผู้บริโภค https://www.tcc.or.th หรือเว็บไซต์ ของกรมขนส่งทางบก ซึ่ง การเปลี่ยนทั้งสิ้น ผู้บริโภคจะต้องไม่มีค่าใช้จ่ายอะไรก็ตามทั้งนั้น

นายชีพ น้อมเศียร ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก พูดว่า กรณีรถยนต์ ที่ยังไม่ได้รับการปรับปรุงแก้ไข เปลี่ยนถุงลมนิรภัย จะมีการบูรณาการข้อมูล กับทางทะเบียน หากรถยนต์ดังกล่าว มาชำระภาษี จะได้รับการแจ้งเตือนให้ไป เปลี่ยนถุงลมนิรภัย

ยิ่งไปกว่านี้ กรมการขนส่งทางบก ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาดูแลเรื่องนี้ โดยเฉพาะ การสื่อสารประชาสัมพันธ์ ให้ผู้ครอบครองรถยนต์รับทราบ รวมถึงผลกระทบของการไม่มา เปลี่ยนถุงลมนิรภัย แล้วก็ระหว่างนี้ ก็จะประชาสัมพันธ์ทุกช่องทาง กรณีรถยนต์ ที่อยู่ต่างจังหวัด สามารถตรวจดู ได้ที่ขนส่งจังหวัดทุกจังหวัด หรือที่สถานตรวจสภาพรถยนต์เอกชน (ตรอ.) ใกล้บ้าน

ที่มาจาก เฟซบุ๊ก Drama-addict